商旅行业应如何面对分享开云体育- 开云体育官方网站- APP 最新2025经济大潮

2025-07-04 23:39:26　　点击量：

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　　我们正在经历一个全新的商业时代，如今的消费者正在放弃传统、效率低下的企业。特别是在中国市场，大家都很积极的投入分享、共享型企业的怀抱，来获取他们想要的产品和服务。随着智能手机的普及，中国互联网人口还在每天增加，特别是移动互联网，新经济模式的服务和产品在中国的被接受程度是非常高的，其中一个原因可能是因为经过多年商业上的监管，导致整体的服务水平落后，看看我们自称所谓“”的银行业就知道了，再不提高服务质量就只有一个结果，可惜恐龙发现得太晚。

　　最近几个比较火热的打车应用莫过于滴滴、快的和Uber了，其中滴滴和快的已经宣布合并。相信大家都知道打车软件除了出租车以外还有召唤专车的功能。这项服务在商旅行业里面其实也不是什么新鲜的事物，但是通过新的商业模式还是原来的基础上提供了一定的进步。在租车方面，传统的方法是事先预约时间、地点进行接送，一般租车公司、酒店会要求起码提早一个工作天进行预订，方便内部排班，临时预订不一定会接受。但是这些分享型企业，通过互联网的力量把大量的闲置的生产力释放了出来，空车不再需要通过调度中心就可以直接接受订单，形成一个去中心化的商业模式，客人一下飞机就可以直接叫车，专车在三分钟内可以到达，方便快捷。如果商旅公司可以同时提供专车的预订，这个商旅场景可以更进一步优化。

　　试想想企业客户在出差行程预订时候直接把机票、酒店、租车或者出租车都一起预订好，租车在按照指定的时间、地点（航班号）接送。下车时候旅客不用付款，直接走公司付款流程，发票可以直接月底统一寄到结算部门，不用出差人员一张张收集。系统还可以按照同一个公司的旅客在相同机场、相同的时间范围内，智能地提供并车选择（当然，这个只适合大型企业，有足够的人流量）。旅客在下车后，总部马上可以得到相应的数据，几时几分在哪里上车、下车、成功抵达目的地，甚至卫星定位实时追踪。前面的几点服务其实TMC和租车公司也一直已经在提供，后面几点是新增的优化。而且不再只是在一线城市，在全国甚至一些偏远地区都有统一的服务的覆盖，这个是传统模式的租车公司自建车队没法做到的。

　　更重要的是有效数据的收集，这些用车的原始数据和分析数据都可以统一从TMC那里得到，例如月度用车数、每公里平均价格、总乘车时长、常目的地、违规用车、用车碳排放量等。这是商旅的“最后一公里”，我相信暂时在中国99%的公司都没法准确的获取这样的数据。当这些地面交通数据和机票、火车票、甚至长途汽车票数据结合到一起后可以作为一套企业完整的交通数据，对于每年的商旅分析和新年度的预算、商旅政策制定会有很大的帮助。举个例子，企业可以通过这些数据，例如每公里费用、用车高峰时间段、常目的地等，更好的判断是否需要拥有自己的企业专车，多少辆合适、还是通过专车平台满足用车需求。企业也可以制定商旅政策，按照员工级别，弹性的安排用车的档次如出租车、舒适性车或者是豪华车等。

　　Airbnb是一家房屋、住宿分享企业，中文名称是《空中食宿》并已经进入中国，它是一家把出游人士和家有空房出租的房主匹配到一起的服务型网站，它可以为用户提供各式各样的住宿信息，实际和打车平台原理相近，把闲置的房屋资源释放出来。最近看到了一个有趣的报告说中国目前已建成的居民房整体可以容纳居住四十亿人（当然，地理位置的分布也是很重要的），如果数据属实，理论上中国还有大量的空房可以被释放出来，严重改变整个酒店宾馆住宿行业。